Unit gear digunakan untuk menambah atau mengurangkan kelajuan mesin berputar. Gear ini perlu direka bentuk untuk menahan tork yang dihasilkan oleh beratnya sendiri dan juga boleh menampung beban yang dikenakan pada peranti berputar. Unit gear juga boleh digunakan untuk memindahkan tenaga. Terdapat dua jenis unit gear: gear serong lingkaran dan gear heliks.
Unit gear datang dalam pelbagai saiz. Dimensi luaran unit gear biasanya 160x90x200mm. Unit-unit ini biasanya disertakan dalam perumah aluminium. Pelincir biasanya dipam ke dalam perumahan untuk mengelakkan percikan dan menyebabkan kerosakan pada komponen. Galas dalam unit gear tidak boleh terendam dalam bah. Unjuran minyak daripada elemen berputar membantu melincirkan galas.
Aci input dan output disambungkan ke unit gear melalui aci. Aci ini dikunci oleh gandingan atau kunci. Galas digunakan untuk menyokong aci dan mengurangkan geseran. Perumahan unit gear melampirkan pemasangan pemacu gear dan mengandungi aci. Perumahan juga mungkin mengandungi bebibir untuk pemasangan.
Konfigurasi Input:
Motor langsung digandingkan
dengan bebibir motor IEC B5/B14
dengan motor IEC B5/B14 dipasang
dengan aci input pepejal
Konfigurasi Output:
Aci keluaran pepejal
Aci keluaran pepejal dengan bebibir
Aci keluaran berongga
Aci keluaran berongga dengan bebibir
Varian Unit Gear Serong Heliks Siri K / KF / KA / KAF:
Dipasang dengan kaki atau bebibir
B5 atau B14 dipasang bebibir
Aci pepejal atau aci berongga
Aci berongga dengan sambungan berkunci, cakera mengecut, aci berongga berpalur atau Lengan Tork